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Période
Ingénierie et maintenance aéronautique structure
Durée de référence4 semestres
Crédits ECTS120
Formations Master : Maintenance aéronautique
Programme
Ingénierie et maintenance aéronautique structure
Enseignements obligatoires
S1
Liste d'enseignements obligatoires suivis par l'intégralité des étudiants inscrits dans le cursus
Enseignements facultatifs
S1
Liste à choix d'enseignements facultatifs - 1 enseignement au maximum doit être choisi
Enseignements obligatoires
S2
Liste d'enseignements obligatoires suivis par l'intégralité des étudiants inscrits dans le cursus
Enseignements facultatifs
S2
Liste à choix d'enseignements facultatifs - 2 enseignements au maximum doivent être choisis
Enseignements obligatoires
S3
Liste d'enseignements obligatoires suivis par l'intégralité des étudiants inscrits dans le cursus
Enseignements facultatifs
S3
Liste à choix d'enseignements facultatifs - 1 enseignement au maximum doit être choisi
Enseignements obligatoires
S4
Liste d'enseignements obligatoires suivis par l'intégralité des étudiants inscrits dans le cursus
Enseignements facultatifs
S4
Liste à choix d'enseignements facultatifs - 1 enseignement au maximum doit être choisi
Carte d'identité
- Offre : 2023-2024
- Crédits ECTS : 120
- Lieu de la formation : Bordeaux et ses environs
Formations porteuses
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Les objectifs
Le parcours Ingénierie en Maintenance Aéronautique Structure forme des ingénieurs capables de gérer des projets nationaux et internationaux dans la maintenance et la modification des systèmes aéronautiques, et ce, dans tout le cycle de vie de l’aéronef en partant de sa conception jusqu’à sa fin de vie.
Ce parcours s’appuie sur le tronc commun du master Maintenance Aéronautique qui regroupe un socle multidisciplinaire et des enseignements spécifiquement aéronautiques. Il se distingue des autres parcours par des objectifs propres :
- Modéliser et analyser le comportement complexe de structures composites, métalliques et/ou assemblées sous différentes sollicitations (statiques, dynamiques, en fatigue etc) ;
- Identifier les endommagements et les causes de leur apparition en utilisant des moyens de contrôle et d’essais ;
- Définir les méthodes de réparation et leur modélisation et les mettre en œuvre ;
- Connaître les documentations techniques rédigées selon la norme ATA associées en particulier au manuel de réparation.
